Acredito que, enquanto você estiver envolvido na indústria de marcenaria, deverá saber o que é uma engrenagem.Uma engrenagem de dentes retos muito comum é uma engrenagem simples com dentes e eixos paralelos entre si.É usado para transmitir energia entre eixos paralelos.As engrenagens de dentes retos são usadas principalmente para reduzir a velocidade e aumentar o torque.Vantagens das engrenagens de dentes retos: 1. Design simples 2. Fácil de fabricar 3. Baixo custo e alta eficiência 4. Várias relações de transmissão podem ser alcançadas, mas sua desvantagem é o alto ruído.
As engrenagens helicoidais possuem dentes inclinados em relação ao eixo da engrenagem.Para a mesma largura de dente, as engrenagens helicoidais têm dentes mais longos do que as engrenagens de dentes retos.Portanto, eles podem transmitir mais potência entre eixos paralelos do que engrenagens de dentes retos.As engrenagens helicoidais são usadas para transmitir cargas pesadas entre eixos paralelos em velocidades de rotação muito altas.A seguir estão as aplicações de engrenagens helicoidais em diversos produtos: caixas de engrenagens automotivas, máquinas de impressão e outras, transportadores e elevadores, automação fabril, etc….Vantagens das engrenagens helicoidais Maior capacidade de carga e relação de contato em comparação com as engrenagens de dentes retos, mais suaves e silenciosas que as engrenagens de dentes retos, com bons níveis de precisão.Desvantagens das engrenagens helicoidais: 1. Menos eficientes em comparação com as engrenagens de dentes retos 2. O ângulo da hélice também aumenta o empuxo axial no eixo.
Você já usou um método de transmissão desdentado?Na verdade, existem muitos benefícios.Não se desgasta nem fica preso como as engrenagens tradicionais e também é silencioso.
Uma engrenagem de transmissão desdentada.A parte de acionamento plana é dotada de uma ranhura guia anular que é excêntrica em relação ao eixo de rotação.A parte plana acionada é dotada de uma ranhura guia de circulação contínua na superfície voltada para o lado acionador.O centro da ranhura é concêntrico ao eixo de rotação.Para controlar e guiar as esferas transmissoras de potência, são fornecidos furos de guia radiais no flange fixado ao alojamento e localizados entre os componentes acionados e acionadores.Esses furos guia radialmente longos cobrem as esferas nos componentes de acionamento em cada ponto de coincidência.O deslocamento excêntrico da ranhura guia restringe a rotação da esfera em torno do eixo de rotação da engrenagem.
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Horário da postagem: 18 de fevereiro de 2024